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詳解物(wù)流配送知(zhī)識大(dà)全

發布時(shí)間(jiān):2020-06-12 09:06:24↔∑¶ 閱讀(dú):4060

一(yī)、物(wù)流配送的(de)定義

  現(xiàn)代物(wù)流實用(yòng≥ε★ )詞典說(shuō)“物(wù)流配送”是(shì)共同化(huà)的εδ§(de)服務模式,物(wù)流配送共同化(huà),包括物(wù∞✘±)流資源利用(yòng)共同化(huà)、物(wù)流設施與設備利用(yòng)共同化(hu↓÷✔à)、物(wù)流管理(lǐ)共同化(huà)等等。

  詳細來(lái)說(shuō),物(wù)流配送≥↔‌是(shì)物(wù)流活動中一(yī)種非π€‍'單一(yī)的(de)業(yè)務形式,它與商流、物(wù)流、資金(jīn)流緊密結合₩§,并且主要(yào)包括了(le)商流活動、物(wù)流活動和(hé)資金(jīn)流活動,可(≈♠→αkě)以說(shuō)它是(shì)包括了(le)物(wù)流'>♥活動中大(dà)多(duō)數(shù)必要(yào)因素的(de)一(y↔βī)種業(yè)務形式。

  二、物(wù)流配送的(de)要(yào)素

  (一(yī))備貨。是(shì)配送的(de)準備工(gōn←★  g)作(zuò)或基礎工(gōng)作(zuò),備貨工(gōng)作(zuò)包括籌集貨源、∑♣₽訂貨或購(gòu)貨、集貨、進貨及有(yǒu)關的(de)質量檢查、結算(suàn)、交接等↓$≠。配送的(de)優勢之一(yī),就(jiù)是(shì≥§≤​)可(kě)以集中用(yòng)戶的(de)需求進行(xíng)一(yī)定®÷↑€規模的(de)備貨。備貨是(shì)決定配送成敗的(de)初期工(g§→∑ōng)作(zuò),如(rú)果備貨成本太高(gāo),會(huì)大(dà)大(dà₽λ )降低(dī)配送的(de)效益。

  (二)儲存。配送中的(de)儲存有(yǒu)儲備及暫存兩種形态。

  1、配送儲備是(shì)按一(yī)定時(shí)期的(de)配送經營>γ♣要(yào)求,形成的(de)對(duì)配送的(de)資源保證。這(zhè)₩↓®♠種類型的(de)儲備數(shù)量較大(dà),儲備結構也(yě)較完善,視(sh∑γì)貨源及到(dào)貨情況,可(kě)以有(yǒεπu)計(jì)劃地(dì)确定周轉儲備及保險儲備結構及數(shù)量。配送的(de)儲∏♣☆備保證有(yǒu)時(shí)在配送中心附近(jìn)單獨設庫解決。

  2、另一(yī)種儲存形态是(shì)暫存,是(shì)具體(tǐ)執行(xíng)≤​日(rì)配送時(shí),按分(fēn)揀配貨要(yào)求,在理(lǐ)貨場(chǎng)" φ∞地(dì)所做(zuò)的(de)少(s✔✔hǎo)量儲存準備。由于總體(tǐ)儲存效益取決于儲存總量,所以,這 ↔₹α(zhè)部分(fēn)暫存數(shù)量隻會(huì)對(du&© ì)工(gōng)作(zuò)方便與否造成影(yǐ±♠ng)響,而不(bù)會(huì)影(yǐn∞™g)響儲存的(de)總效益,因而在數(shù)量上(shàng)控制(zhì)并不(bù)嚴格€ 。

  3、還(hái)有(yǒu)另一(yī)種形式的(de)暫存,即是(shì)分(✘≈¥fēn)揀、配貨之後,形成的(de)發送♣¥★€貨載的(de)暫存,這(zhè)個(gè)★∑ 暫存主要(yào)是(shì)調節配貨與送貨的(de)節奏,暫存‌₽"時(shí)間(jiān)不(bù)長(cháng)。

  (三)分(fēn)揀及配貨。是(shì)配送不(bù)同于其它物(wù)流形‌γ≤式的(de)有(yǒu)特點的(de)功能(néng)要(yào)♣α素,也(yě)是(shì)配送成敗的(de)一(®☆♥yī)項重要(yào)文(wén)持性工(gōng)作(zuò)。

  分(fēn)揀及配貨是(shì)完善送貨、支持送貨準備性工(gōng)作(zuò),是(s♦£hì)不(bù)同配送企業(yè)在送貨時(shí)進®®✘γ行(xíng)競争和(hé)提高(gāo)自(★≠λ>zì)身(shēn)經濟效益的(de)必然延伸,所以,也(yě)可(kě)以說(shuō>γ)是(shì)送貨向高(gāo)級形式發展的(de)必然←≈要(yào)求。有(yǒu)了(le)分(fēn)揀及配₩  ≥貨就(jiù)會(huì)大(dà)大(dà)提高(g←₩≈‍āo)送貨服務水(shuǐ)平,所以,分(fēn)揀及配貨λΩ是(shì)決定整個(gè)配送系統水(shuǐ)平的(de)關鍵要(yà₩&₽o)素。

  (四)配裝。在單個(gè)用(yòng)戶配送★®α數(shù)量不(bù)能(néng)達到 ≥β≠(dào)車(chē)輛(liàng)的(de)有(yǒu)效載運負₽×荷時(shí),就(jiù)存在如(rú)何集中不(bù)同用(yòng)戶的(de)配送貨物£≠®£(wù),進行(xíng)搭配裝載以充分(fēn)利用(yòng)運能≤βγ​(néng)、運力的(de)問(wèn)題,這(zδπhè)就(jiù)需要(yào)配裝。

  和(hé)一(yī)般送貨不(bù)同之↔☆‍©處在于,通(tōng)過配裝送貨可(kě)以大(dà)大(dà)提高(gāo)送貨水(s™₹huǐ)平及降低(dī)送貨成本,所以,配裝也(yě)是(shì)配送系統中有(yǒu)現πσ♦₹(xiàn)代特點的(de)功能(néng)要(yào)素,也(←>≤yě)是(shì)現(xiàn)代配送不(bù)同于已往送↔≠貨的(de)重要(yào)區(qū)别之處。

  (五)配送運輸。

  1、配送運輸屬于運輸中的(de)末端運輸、支線運輸,和(hé)一(yī)般運輸形态主要(yào↕'λ☆)區(qū)别在于:配送運輸是(shì)較短(duǎn)距離(lí)、較小(xiǎo)規模、​γ≥額度較高(gāo)的(de)運輸形式,一(yī)般使用(yòng)汽車(ch≥‌♦♦ē)做(zuò)運輸工(gōng)具。

  2、與幹線運輸的(de)另一(yī)個(gè)區★γ✘ε(qū)别是(shì),配送運輸的(de)路(lù)線選擇問(wènδ')題是(shì)一(yī)般幹線運輸所沒有(yǒu)的(de),幹線運輸的(de)幹線&×✘α是(shì)唯一(yī)的(de)運輸線,而配送運輸由于配送用(yòng)戶多(duō),±‌'一(yī)般城(chéng)市(shì)交通(tōng)路(lù)線又(yòu)較複雜(z₩γ↓✔á),如(rú)何組合成最佳路(lù)線,≈ $®如(rú)何使配裝和(hé)路(lù)線↕÷有(yǒu)效搭配等,是(shì)配送運輸的(de)☆∏↑¶特點,也(yě)是(shì)難度較大(dà)的(de)工(gōng)作(zuò)。

  (六)送達服務。配好(hǎo)的(de)貨運輸到(dào)用(yòng)戶γ©γ還(hái)不(bù)算(suàn)配送工(g✔∑α∏ōng)作(zuò)的(de)完結,這(zhè)是(shì)≤& ✘因為(wèi)送達貨和(hé)用(yòng)戶接貨往往還(hái)​Ω÷會(huì)出現(xiàn)不(bù)協調,使配送前功盡棄。

因此,要(yào)圓滿地(dì)實現(xiàn)運到(dào)之貨的(de)移交,并有(yǒu)效  地(dì)、方便地(dì)處理(lǐ)相(xiàng)關手續并完成結算(su≤β×àn),還(hái)應講究卸貨地(dì)點、卸貨方式等。送達服務也(yě)是(shε ì)配送獨具的(de)特殊性。

  (七)配送加工(gōng)。在配送中,配送加工(gōng)這(zhè)一(yī)功↓σ能(néng)要(yào)素不(bù)具有(yǒu)普遍性,₩±☆✘但(dàn)是(shì)往往是(shì)有(yǒu)重要(yào)作(zuò)用(yòng)的(↓<de)功能(néng)要(yào)素。主要(y★♣ào)原因是(shì)通(tōng)過配送加工(γ☆∞✔gōng),可(kě)以大(dà)大(dà"♥™)提高(gāo)用(yòng)戶的(de)滿意程度。

  配送加工(gōng)是(shì)流通(tōng)加工(gōng)的(de)一π$©§(yī)種,但(dàn)配送加工(gōng)有(yǒu)它不(bù)同于一(yī)≈β 般流通(tōng)加工(gōng)的(de)特點,即配送加工(gōng)$‍一(yī)般隻取決于用(yòng)戶要(yào)求,其加工(gō≠∏ πng)的(de)目的(de)較為(wèi)單一(‍•✔yī)。

  三、物(wù)流配送流程

  配送的(de)一(yī)般流程比較規範,但(dàn)并不(bù)是(shì)所有↕±(yǒu)的(de)配送者按下(xià)述流程進行(xín  g)。不(bù)同産品的(de)配送可(kě)能(néng)有(♠♦≥yǒu)獨特之處,如(rú)燃料油配送就(jiù)不(bù)存在配×α•貨、分(fēn)放(fàng)、配裝工(gōng)序,水(shuǐ)泥及木(mù∏↓)材配送又(yòu)多(duō)出了(le)一(yī)些(xiē)流₹☆φ通(tōng)加工(gōng)的(de)過程,而流通(tōng)加工(≤§gōng)又(yòu)可(kě)能(néng)在不(☆↔≠bù)同環節出現(xiàn)。

  四、倉儲物(wù)流服務

  物(wù)流倉儲配送服務已然成為(wèi)中國(g®'♥≤uó)電(diàn)子(zǐ)商務最為(wèi)核心的(de)行(xín↔¥αg)業(yè)環節,能(néng)夠提供一(yī♦ ≤)個(gè)全面完善的(de)物(wù)流倉儲配送解≤®決方案也(yě)成為(wèi)了(le)很×↔"(hěn)多(duō)中小(xiǎo)賣家(jiā)、電(diàn)子(zǐ)商務供應商品牌α←商必須關注的(de)問(wèn)題。


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